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ノア

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TOYOTA NOAH

ノア

改造記事



新型ノアデビュー

ノア、こんな人にお勧め
新車の販売台数で常にトップにランクインするミドルサイズのミニバンノア。ヴォクシーとは兄弟車。ノアはフレンドリーなフロントマスクになる。大きい車はいやだけど人も荷物も沢山乗せたい人にノアはおすすめ。
新型ノアがまたまた進化しました。親しみ安いファミリーフェイス、それでいて格調もぐ〜んと増したエクステリア。室内には使いやすさと快適装備を、ぎっしりと詰めこみました。特に3列目シートの格納がワンタッチでできるようになり、女性でも楽々。
シートアレンジは2タイプ 二列目シートの対座モードプラス ロングスライド機構プラス オプションのチャイルドシートケアモードできるタイプと、3列目シートと同時に2列目シートの折りたたみができるラゲッジルーム拡大モードタイプの2タイプ。
そして注目のバルブマチックエンジン 標準モデルのエンジンに対し 馬力 トルク 燃費すべてにおいて向上、しかし雑誌などの評価はイマイチ バルブマチック搭載グレードは標準エンジン搭載グレードに対し車重があるため体感的にも数値てきにも体感するのが難しいらいしい。
またトヨタメーカーオプションナビを購入する場合にも注意が必要 最新のトヨタ純正ナビはGPS情報を使い 山道などの長い下り坂を走る時CVT(変速機)と連動してエンジンブレーキを強めに効くようにするなどの制御を行っている。その他にもトヨタ純正ナビはトヨタ独自のプログラムがある為購入後、走行中にテレビが見れるキットなど改造を考えている人は注意、 新しい情報が出揃ってから施したほうがよさそうだ

ノアがまたまた進化しました。一段とスポーティに、それでいて格調もぐ〜んと増したエクステリア。
室内には使いやすさと快適装備を、ぎっしりと詰めこみました。
ノア1AZ-FSEエンジンとSuper CVT-iの組み合わせで、一段とクリーン&エコロジーも追求。
2列シートの 『 ノアY Y 』 は、ラゲージスペースをアレンジできる、5人乗り車。
さあ、ノアに好奇心をどっさり積み込んで、夢の冒険旅行に出発〜!


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TECHNICAL
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ヘッドライトバルブ フォグ
LOW HIGH
ノア H13.11〜H16.7 AZR60,65G
H4
HID(D2R)D2C HB3 H3
ノア H16.8〜H19.5 AZR60,65G
HB4 HB3 HB4
HID(D4R)D4C HB3 HB4
ノア H19.6〜 ZZR7#G,ZZR7#W
H11 HB3 大型フォグHB4 or H11
HID(D4S)D4C HB3 大型フォグHB4 or H11
ノアのHID検索← ノア D4C などで検索
フォグランプ HID 交換


ノア 車高調 光軸調整
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ノアなどの多人数乗車などの時ヘッドライトの光軸を自動調整するオートレベライザーを採用しています。しかし、レベライザーは後輪側にしか無いため前後車高ダウン時も車両側は後ろが下がったとしか認識出来ません。そのためライト光軸を下がる方向に補正してしまいます。ノーマル車高から10センチダウンくらいまでは対応出来ます。取説は多くのダウンサスに対応して3〜4センチの基準寸法で説明しています。それ以上のダウン量の場合も調整出来るようになっています。取り付けは純正リンクと交換するボルトオンタイプです。
ノア

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下記の記事詳細はこちら

ノア ヴォクシー 改造リンク集

 マフラーカッター 取り付け作業
 ドアハンドルをメッキでキラキラ高級感アップ
 車高調 比較
 センターパネル コンソール 取り外し方
 ナビ取り付け
 バックカメラ付け直し?
 ウィンドーバイザー取り付け
 フルセグデジタルチューナー 取り付け
 エアコンリングをメッキの物に交換
 大型のウィンドーバイザー
 ヘッドレストモニター取り付け
 フォグランプをHIDに
  

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ノノア 整備手帳CARVIEWの整備手帳のページです
いろんな方が ノアライフを楽しんでます  carviewみんカラ


早くも新型ノアのセンターパネルの外し方を載せている
DUALCORE様のぺーじです
中古のカーナビを検索 カーナビの素人がDIYでナビ取り付け方法を紹介すページを紹介するページ

車の改造は 自己責任でお願いします。
ノア 掲示板
Yahooの掲示板です 燃費情報など ⇒     ヤフー、ノア掲示板


リンク先の情報は 自己責任で、ご判断お願いします。
燃費 対策グッツはこちら
  • ノア 書籍

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ブリヂストン / 横浜ゴム / ダンロップ / トーヨータイヤ / / ミシュラン / ピレリ / グッドイヤー


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新型ノア 2列目シートを一番後ろにさげた
状態でのスライドドアーの開閉を楽チンにします

【ネット限定】新型ノア/ヴォクシー (ZRR70/ZRR75)インサイドドアコントロールスイッチ(片側)


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ノアなどの改造に
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サブモニターに最適
オンダッシュに大きなスペースがない場合にも運転席右側などにモニターを設置でき、かつ場所もとりません。フロントビューカメラ バックカメラ サイドビューカメラなど死角が多いミニバン車両にカメラと連動させて常時表示などの用途に適しています!! バックミラーモニターより視線の移動が少なく安全かも
3,5インチオンダッシュタイプミニモニター


安全運転のあなたに 力強い味方

アルファードなどミニバンのお供に
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ドライブレコーダーに求められる機能満載

事故前後の映像を記録を別フォルダに管理 記録の上書きにされづらい
常時録画で大事な場面を逃さない
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最大36時間 16GBの大容量
家族や恋人とのドライブ旅行などの保存にも
音声録音もできて追加カメラで車内も撮れる

もう少し安ければ
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   ノアエアロ    ホイール   ノアメッキ
アフロント ノアモニター ノアバック ノアフェンダー ノアスモーク ノアフィルム ウインカー  ノアキセノン
ディスチャージ ランプ  照明 ノア燃費 ノアカスタム
ハンドル ノアシフト ブーツ AT ノアインパネ ノアマフラーカッター 本皮 ノアLED ウエッジ
ノアバルブ  ヒューズ アーシング 
 
01年11月に5ナンバーサイズノア改造 のFFミニバンとして生まれ変わった。以前は、タウンエース.ノアと呼ばれノア特別使用 、基本的なコンポーネンツは商用車のタウンエースと共用していた。このモデルから、ノアと車名も単独になり乗用車専用となったのだ ノア車高調。FF化されたことで、低床化され使いやすさは一段と向上。エンジンは 2リッターの直4エンジンのみ。ミッションは、発売当初は4ATだったがマイナーチェンジでノアHID全車CVTに変更され燃費をアップ。さらに、平成17年基準排出ガス50%低減レベル」および「平成22年度燃費基準+5%」を達成し、環境性能を向上させた。駆動方式は、FFの他4WDノアフォグ も用意されている。グレードはS、X、YYの3グレードに分類されている。Sはエクステリアに専用のエアロパーツなどを装備して、スポーティなルックスをアピールするモデル。Xはベーシックグレードだが、照明が美しいオプティトロンメーターノアなどが装備された豪華装備のGセレクションなど選択肢が豊富。そしてノアシートカバー、もっとも個性的なモデルがYY。8人乗りのノアを大胆にも5人乗りにしたモデルノア後期。3列目シート部分は横2段に分割するボードを装備し、色々なシチュエーションに合わせてラゲッジなどに使用できるフレキシビリティをもつ新型ノア

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